ອຸປະກອນແຍກຄວາມກົດດັນທາງລົບ
ອຸປະກອນແຍກຄວາມດັນລົບ BG-3200/BG-3210 ຮັບຮອງເອົາການທາສີໂຄງສ້າງເຫຼັກທັງໝົດ, ມີການປ້ອງກັນດ້ວຍແກ້ວທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສ, ໂຄງເຮືອມີການສັງເກດໜ້າດິນແກ້ວທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຫ້າຊັ້ນ. ຄວາມດັນລົບຈຸລະພາກຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມ, ມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ໜ້າທີ່ອິນເຕີຄອມ, ການວັດແທກອຸນຫະພູມ, ການຕິດຕາມວິດີໂອ, ການຕິດຕາມຄວາມດັນ, ການສື່ສານ 4G, ການກຳນົດຕຳແໜ່ງແບບເວລາຈິງ, ແລະໜ້າທີ່ອື່ນໆ. ອຸປະກອນນີ້ມີປະສິດທິພາບສູງເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີລັກສະນະຂອງການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ການຂ້າເຊື້ອຢ່າງໄວວາ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ປະເພດຜູ້ສັງເກດການ
ປະເພດການໂອນຍ້າຍ
ປະເພດການໂອນຍ້າຍ
- ລະບົບຄວາມດັນລົບປະກອບດ້ວຍລະບົບເຂົ້າອາກາດ ແລະ ລະບົບກອງອາກາດ, ແລະ ທັງໝົດແມ່ນໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປິດຜະນຶກ. ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງອຸປະກອນກອງອາກາດຄວາມດັນລົບ, ກະແສລົມທາງດຽວຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ອາກາດເຂົ້າຈາກທາງອອກອາກາດບໍລິສຸດ, ແລະ ຖືກປ່ອຍອອກຈາກທາງອອກອາກາດຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຄ່າຄວາມດັນລົບສາມາດປັບໄດ້. ພັດລົມໄຫຼຂ້າມເຮັດໃຫ້ອາກາດໄຫຼວຽນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ພະນັກງານໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
- ສ່ວນເທິງຂອງຫ້ອງໂດຍສານມີໂຄມໄຟຂ້າເຊື້ອດ້ວຍແສງໂອໂຊນທີ່ມີແສງອັນຕຣາໄວໂອເລັດ, ເຊິ່ງສາມາດຂ້າເຊື້ອໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ເປັນເວລາດົນນານເມື່ອບໍ່ມີການຂົນສົ່ງ ຫຼື ການສັງເກດການ. ຫຼັງຈາກການຂ້າເຊື້ອແລ້ວ, ປະຕູຈະເປີດອອກ ແລະ ພັດລົມຈະເປີດເພື່ອລະບາຍອາກາດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວມີອຸປະກອນຮັບຮູ້ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.
- ຫ້ອງໂດຍສານມີແກ້ວແຂງຫ້າໜ່ວຍທີ່ໂປ່ງໃສ, ສະດວກໃນການໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາ ເຊິ່ງມີພື້ນທີ່ສຳລັບສາມຄົນ. ປະເພດການໂອນຍ້າຍໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຄົນດຽວ, ມີບ່ອນນັ່ງໜັງອ່ອນທີ່ກະໂດດກັບຄືນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່ ແລະ ໂຕະພັບໄດ້ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເກັບຮັກສາສິ່ງຂອງສ່ວນຕົວ. ປລັກໄຟແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສຳລັບຄົນເຈັບ ແລະ ພະນັກງານແພດເພື່ອເຂົ້າເຖິງໄຟຟ້າ, ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາທາງສະລີລະວິທະຍາທາງການແພດສາມາດຂະຫຍາຍ ຫຼື ຕິດຕັ້ງໄດ້. ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນໂທ ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພ, ລູກເຮືອໃນຫ້ອງໂດຍສານກົດປຸ່ມໂທສຸກເສີນເພື່ອກະຕຸ້ນສຽງ ແລະ ແສງເຕືອນໄພຢູ່ນອກຫ້ອງໂດຍສານ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຍິນສຽງເຕືອນໄພ, ລູກເຮືອນອກຫ້ອງໂດຍສານສາມາດສົນທະນາກັບລູກເຮືອພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຜ່ານສຽງເຕືອນໄພ.
- ລໍ້ທົ່ວໄປຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ແລະດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງມີມືຈັບທີ່ສາມາດຍູ້ດ້ວຍມືໄດ້. ຂະໜາດໂດຍລວມຂອງປະເພດການໂອນຍ້າຍແມ່ນກະທັດຮັດ, ສາມາດເຂົ້າໄປໃນລິຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້, ແລະ ມີຂໍດຶງທີ່ສາມາດດຶງໄດ້ດ້ວຍແຮງພາຍນອກ.
- ຫຼັງຈາກການຕັດໄຟຟ້າ, ເວລາຄວາມອົດທົນຂອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນ ≥4 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງຫນ້າທີ່ທັງຫມົດ.
- ກ້ອງຖ່າຍຮູບໄຮ້ສາຍໄລຍະໄກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອຕິດຕາມກວດກາກິດຈະກໍາຂອງຄົນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະລະບົບຊອບແວຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເອງເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດສອບແລະແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆຜ່ານແອັບພລິເຄຊັນໂທລະສັບມືຖືແລະຄອມພິວເຕີຢ່າງທັນການ.
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
